Không chỉ đơn thuần là quy hoạch đô thị, việc xây dựng đồng thời các công trình hạ tầng lõi trọng yếu và hình thành các trung tâm chức năng mới đang tạo ra động lực tăng trưởng mạnh mẽ. Nhờ đó, khu Đông Thành phố Hồ Chí Minh đang vươn lên thành điểm hội tụ dòng vốn đầu tư — bứt phá thành một khu vực có điều kiện sống đạt chuẩn quốc tế và định hình lại căn bản diện mạo tổng thể của thành phố.
Những điểm nghẽn giao thông lớn cuối cùng cũng được khơi thông
Nằm tại cửa ngõ phía Đông Thành phố Hồ Chí Minh, nút giao An Phú — với tổng mức đầu tư khoảng 340,8 tỷ đồng — được đánh giá là một trong những nút giao thông quan trọng bậc nhất. Dự án mới đây đã đạt cột mốc quan trọng với việc chính thức thông xe các hầm chui HC1-01 và HC1-02, và toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành vào quý 2/2026.
Cách đó khoảng 5 km là nút giao Mỹ Thủy — một đầu mối logistics kết nối trực tiếp với Cảng Cát Lái — đang được thi công tính đến tháng 3/2026. Với tổng mức đầu tư khoảng 360 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng sẽ tách dòng xe tải nặng khỏi dòng giao thông chung, đẩy nhanh logistics và vận chuyển container, đồng thời cải thiện an toàn giao thông cho cư dân địa phương và giảm thiểu ùn tắc, va chạm.
Để bổ trợ cho hệ thống nút giao, việc mở rộng đường Nguyễn Thị Định đang được triển khai, nâng cao đáng kể năng lực của trục đường then chốt kết nối các cảng, đường cao tốc và khu dân cư. Thông qua sự liên kết với các tuyến đường trên cao và hạ tầng hỗ trợ, dòng logistics cũng đang được thông suốt — đưa khu Đông Thành phố Hồ Chí Minh trở thành trục logistics chiến lược của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ở quy mô vùng, đường Vành đai 3 TP.HCM đang được mở rộng từ 4 làn xe hiện hữu lên tiêu chuẩn cao tốc 8 làn xe, hướng tới thông xe toàn tuyến trước ngày 30/6/2026.
Khi hoàn thành, Vành đai 3 sẽ kết nối với năm tuyến cao tốc hướng tâm — TP.HCM–Trung Lương, TP.HCM–Long Thành–Dầu Giây, Bến Lức–Long Thành, TP.HCM–Mộc Bài và TP.HCM–Thủ Dầu Một (đang xây dựng) — hình thành trục giao thông lõi liên kết toàn bộ vùng Đông Nam Bộ.
Ngoài việc giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển và chi phí logistics, hành lang này còn được kỳ vọng tạo ra không gian phát triển mới, hình thành các hành lang công nghiệp–logistics và cho phép kết nối hiệu quả với hệ thống cảng.
Đáng chú ý, ngoài đường bộ, khu Đông Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những khu vực lõi được phục vụ bởi nhiều tuyến đường sắt đô thị nhất. Tuyến Metro số 1 (Bến Thành–Suối Tiên) đã vận hành ổn định; đến năm 2030, nhiều tuyến bổ sung được quy hoạch, bao gồm Bến Thành–Thủ Thiêm (một phần của Metro số 2), Thủ Thiêm–Long Thành, Tân Sơn Nhất–Phú Hữu, và đoạn kéo dài đến thành phố mới Bình Dương của Metro số 1.
Đặc biệt, đoạn tuyến Metro số 7 kết nối từ cầu Thủ Thiêm 4 đang được tái định vị với việc điều chỉnh hướng tuyến và vị trí nhà ga để cung cấp khả năng tiếp cận trực tiếp đến trung tâm chính trị–hành chính mới của TP.HCM, được quy hoạch tại khu Đông. Ở cấp đường sắt quốc gia, ga cuối của tuyến đường sắt cao tốc Bắc–Nam cũng được quy hoạch tại khu vực này.
Với mạng lưới giao thông đa tầng này — đường cao tốc, vành đai và đường sắt đô thị — được xây dựng đồng thời, khu Đông Thành phố Hồ Chí Minh đã sở hữu hạ tầng kết nối liên hoàn cao và sẵn sàng bước vào một giai đoạn tăng trưởng mới.
The Global City và The Rivus nổi lên thành những điểm neo then chốt định hình lại cấu trúc đô thị khu Đông TP.HCM
Trong bối cảnh đó, The Global City đang thu hút sự chú ý như khu đô thị mới chủ lực đại diện cho khu Đông, nhờ vị trí chiến lược và quy hoạch đô thị bài bản. Việc thông tuyến đường Liên Phương, đặc biệt, đánh dấu một bước ngoặt lớn về kết nối — rút ngắn thời gian di chuyển từ Khu Công nghệ cao và Thảo Điền đến The Global City xuống còn khoảng năm phút.
The Global City đang từng bước khẳng định vị thế là một trung tâm biểu tượng, với khả năng tiếp cận xuất sắc tới các điểm đến trọng yếu như trung tâm hành chính Thủ Thiêm, khu trung tâm Sài Gòn và Sân bay Quốc tế Long Thành. Nhờ đó, dự án đang phát triển thành một đầu mối trung tâm mang lại sự thuận tiện di chuyển cao cho cả cư dân lẫn du khách.
Tương xứng với mức độ hạ tầng hiện hữu, The Global City là một khu đô thị mới mang phong cách quốc tế được thiết kế xoay quanh triết lý 'thành phố lấy con người làm trung tâm.' Mô hình đô thị tích hợp được quy hoạch bài bản cho phép mọi khía cạnh của cuộc sống — làm việc, giải trí, giáo dục, y tế — đều có thể tiếp cận trong vòng 15 phút đi bộ, tối ưu hóa hiệu quả thời gian di chuyển.
Tại đây, hệ sinh thái tiện ích kết hợp cảnh quan, giải trí và hoạt động cộng đồng một cách hữu cơ. 'The Global Fountain' và 'Love Bay' mang đến những không gian cảnh quan mặt nước giàu cảm xúc — những điểm nhấn mang lại sự thư giãn và yên bình cho cả cư dân lẫn du khách. Trong khi đó, 'City Park' đóng vai trò không gian cho các hoạt động và sự kiện ngoài trời đa dạng, nổi lên như một điểm đến chủ lực mang đến cho người dân Thành phố Hồ Chí Minh một văn hóa giải trí sôi động.
Song song đó, quần thể biệt thự hàng hiệu cao cấp 'The Rivus' — nằm ngay cạnh The Global City — đang thu hút sự chú ý như một điểm nhấn mới của khu Đông. Với vị trí chiến lược liền kề các hạ tầng lõi như Sân bay Quốc tế Long Thành, Vành đai 3 và Cao tốc Biên Hòa–Vũng Tàu, The Rivus được đánh giá sở hữu thế đất hiếm có mang ý nghĩa phong thủy 'lưỡng long tranh châu' và 'minh đường tụ thủy' — được diễn giải là nơi hội tụ vượng khí thịnh vượng và tăng trưởng.
Bên trong The Rivus, bến du thuyền là một hạ tầng cao cấp hiếm có ngay cả tại Việt Nam, được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế với hệ thống tàu thuyền và thiết bị nâng hạ hiện đại. Là cơ sở bến du thuyền nội khu độc quyền đầu tiên của cả nước, nó mang lại một giá trị khác biệt.
Một khi hạ tầng giao thông được hoàn thiện đầy đủ, khu Đông Thành phố Hồ Chí Minh được kỳ vọng sẽ giữ vị thế là một đầu mối kết nối mới và phát triển thành một trục lõi nơi các dòng chảy kinh tế hội tụ. Khu vực này cũng được đánh giá là vùng mang lại sự gia tăng giá trị tài sản và ổn định đầu tư dài hạn.
Giữa làn sóng phát triển này, các dự án quy mô lớn như The Global City và The Rivus đang định hình lại cấu trúc đô thị TP.HCM và góp phần nâng tầm vị thế quốc tế của thành phố. Do Masterise Homes phát triển, hai dự án mỗi dự án mang một concept riêng biệt nhưng đều phù hợp với chiến lược của thành phố nhằm trở thành một trong '100 thành phố hàng đầu thế giới' vào năm 2030 — phát triển thành một hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và một thành phố thu nhập cao. Xa hơn nữa, đến năm 2045, thành phố đặt mục tiêu lọt vào top 100 toàn cầu và phát triển thành một siêu đô thị toàn cầu đại diện cho Đông Nam Á.
