Sau hơn 30 năm chờ đợi, cầu Cát Lái cuối cùng đã được khởi công.
Dự án được xem là một cột mốc quan trọng trong việc chuyển đổi hạ tầng giao thông và tăng cường kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh và các vùng lân cận. Khi hoàn thành, dòng chảy logistics và việc đi lại của người dân được kỳ vọng sẽ trở nên thông suốt hơn rất nhiều, kéo theo những tác động lan tỏa tích cực đến kinh tế địa phương và phát triển đô thị.
Tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh là hai địa phương liền kề nằm ở trung tâm vùng Đông Nam Bộ — khu vực kinh tế năng động nhất cả nước.
Cho đến nay, mạng lưới đường bộ đã kết nối hai khu vực này thông qua một số cây cầu bắc qua sông Đồng Nai.
Tuy nhiên, khi nhu cầu đi lại và giao thương tiếp tục tăng cao, số lượng cầu đường bộ hiện hữu vẫn còn hạn chế và chưa thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu di chuyển của người dân. Hệ quả là hầu hết các cây cầu đều đang vận hành trong tình trạng quá tải kinh niên. Đặc biệt, với việc Sân bay quốc tế Long Thành sắp đi vào hoạt động, nhu cầu tăng cường kết nối giao thông giữa Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh đã trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Dự án cầu Cát Lái thành hình sau hơn ba thập kỷ chờ đợi
Cầu Cát Lái là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh — một kế hoạch ấp ủ từ lâu mà người dân địa phương đã chờ đợi suốt hơn 30 năm. Kỳ vọng dành cho cây cầu này vượt xa nhu cầu giao thông thông thường, phản ánh một mong mỏi rộng lớn hơn về một mạch kết nối chiến lược sẽ thúc đẩy phát triển cân bằng trên toàn Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tỉnh Đồng Nai đã nêu nhu cầu xây dựng một cây cầu thay thế phà Cát Lái từ sớm vào năm 1994; đến năm 2003, dự án cầu Cát Lái chính thức bước vào giai đoạn xem xét đầu tư.
Tuy nhiên, do nhiều năm không đạt được sự đồng thuận giữa các cơ quan liên quan, tiến độ dự án bị đình trệ — để lại những khoảng trống kết nối và sự bất tiện kéo dài trong hoạt động logistics và đi lại giữa hai khu vực.
Khoảng 14 năm sau, vào tháng 5/2017, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã chính thức phê duyệt việc bổ sung dự án vào quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 với tầm nhìn dài hạn sau đó — đánh dấu bước ngoặt khởi động lại.
Vào tháng 8/2019, Thủ tướng Chính phủ giao Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì dự án thay thế phà Cát Lái bằng một cây cầu, chính thức chỉ đạo triển khai dự án theo mô hình đối tác công - tư (PPP). Với động thái này, việc xây dựng cầu Cát Lái bước vào giai đoạn cụ thể hơn.
Trong những năm tiếp theo, với mục tiêu tăng cường mạng lưới giao thông vùng và liên vùng, tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục tham vấn và bàn thảo để từng bước tháo gỡ những vướng mắc còn tồn tại về thể chế và kỹ thuật.
Chiều 21/10/2025, tại hội trường Tỉnh ủy Đồng Nai, đã diễn ra hội nghị chung giữa Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai — đồng chủ trì bởi Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang, Phó Bí thư Thành ủy kiêm Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.HCM Nguyễn Văn ..., và Bí thư Tỉnh ủy kiêm Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai Vũ Hồng Văn.
Hội nghị tập trung vào các giải pháp và kế hoạch triển khai nhằm tăng cường kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương.
Tại phiên họp, hai địa phương tái khẳng định cam kết xây dựng một mối quan hệ hợp tác chặt chẽ, dựa trên sự tin cậy và sẽ phát triển thành quan hệ đối tác chiến lược trong thời gian tới. Trên nền tảng đó, hai bên cam kết chia sẻ kinh nghiệm trong phát triển kinh tế và xã hội, đồng thời tăng cường hỗ trợ và hợp tác lẫn nhau. Đồng thời, lộ trình triển khai các dự án hạ tầng giao thông kết nối TP.HCM và Đồng Nai cũng được làm rõ — với dự án cầu Cát Lái được nhấn mạnh là công trình trọng điểm.
Tiếp đó, vào ngày 13/11/2025, Tổng Bí thư Tô Lâm đã đến thăm công trường Sân bay quốc tế Long Thành và làm việc với các cơ quan liên quan. Tại đây, ông chỉ đạo phải tuyệt đối bảo đảm kết nối hạ tầng vùng đa phương thức giữa khu vực đô thị TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, nhấn mạnh sự cần thiết phải triển khai một cách đồng bộ và tích hợp hệ thống hạ tầng kết nối chiến lược lấy Sân bay quốc tế Long Thành làm trung tâm cùng các dự án liên vùng kết nối TP.HCM và Đồng Nai.
Trong khi đó, dự án đầu tư cầu Cát Lái dự kiến khởi công vào sáng mai (ngày 15/1/2026). Đây không chỉ đánh dấu sự khởi đầu của một công trình hạ tầng giao thông trọng điểm — mà còn là thành quả của nhiều năm kiên trì và quyết tâm từ chính quyền hai tỉnh, và là một cột mốc mang tính biểu tượng mang lại niềm mong đợi và niềm vui lớn lao cho người dân địa phương.
Cầu Cát Lái sẽ trở thành biểu tượng mới của tỉnh Đồng Nai
Trước thềm khởi công, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai đã chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Cát Lái theo mô hình PPP.
Theo đó, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai — thông qua thủ tục lựa chọn nhà đầu tư áp dụng cho các trường hợp đặc biệt — đã xác nhận liên danh gồm Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CTCP), Công ty TNHH Quản lý và Dịch vụ Tài sản CC1 và CTCP Đầu tư CC1 là đơn vị thực hiện dự án.
Là một mắt xích hạ tầng giao thông quan trọng kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, dự án được kỳ vọng không chỉ nâng tầm vị thế của khu vực mà còn trở thành một điểm nhấn mang tính biểu tượng trong phát triển đô thị và bất động sản trên diện rộng.
Cầu Cát Lái được quy hoạch với tổng chiều dài hơn 11,6 km — một dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại. Cầu bao gồm sáu làn xe cơ giới riêng (ba làn mỗi chiều) và hai làn hỗn hợp, với cầu chính được thiết kế theo kết cấu dây văng hai mặt phẳng. Nhịp chính đạt 450 m, đáp ứng đầy đủ yêu cầu thông thuyền cho tàu thuyền trên tuyến đường thủy Đồng Nai và bảo đảm an toàn cũng như hoạt động ổn định lâu dài của tàu thuyền di chuyển giữa các cảng và bến.
Tổng mức đầu tư cho dự án xây dựng cầu Cát Lái khoảng 20.614 tỷ đồng, đặt mục tiêu khởi công trong năm 2026 và hoàn thành/đưa vào vận hành trong năm 2029.
Tỉnh Đồng Nai đã định vị cây cầu không chỉ là một công trình hạ tầng giao thông — mà được xác định là một điểm nhấn mang tính biểu tượng với giá trị kiến trúc đặc sắc, và được kỳ vọng sẽ trở thành niềm tự hào mới đại diện cho tỉnh trong thời gian tới.
Lễ khởi công cầu Cát Lái cũng mang ý nghĩa biểu tượng nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam — được xem là một sự kiện thể hiện sinh động quyết tâm phát triển của tỉnh Đồng Nai, tinh thần đổi mới và khát vọng vươn lên mạnh mẽ trong kỷ nguyên mới.
